Camión grúa nuevo, Camión caja abierta Volvo FH 500 8x2 Kran F710 RA2.26
Publicado: 3mes(es) 14d.
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Volvo FH 500 8x2 Kran F710 RA2.26 Vorbereitung Winde vorhanden
Volvo:
*** Neues Modell
- Elektrohydraulisch gelenkte Nachlaufachse, einzelbereift
- FH Schlafkabine
- Radstand 5600 mm
- Abgasemissionen gem. Euro 6 Stufe E, mit SCR, Partikelfilter und Abgasrückführung
- Dieselmotor 12,8 l, 510 PS/375 kW, 2.550 Nm
- Motorbremse Volvo Engine Brake+ (VEB+). Bremsleistung 510 PS/375 kW (D13K)
- Erfüllt ADR-Bremsvorschriften
- I-Shift AT2612F, automatisiertes 12-Gang Getriebe (Direktgang), max. Eingangsdrehmoment: 2.652 Nm
- Liftbare Achse
- Hinterachse RSS1370A, einfach übersetzt, 13 t Achslast, GZG 70 t
- AA-Reifen 315/70R22.5
- Antriebsachsübersetzung 2,85 : 1
- Diesel-Kraftsto
- Fahrerkomfort-Paket
- Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung und Sonnensensor
- Info- und Mediapaket mit Navigation
- Radioempfang: AM/FM
- USB-Anschluß , 3-fach
- 8 Lautsprecher
- Instrumente High:digitales Fahrerinfodisplay, 12'' mit 4 Ansichten
- Zweites Fahrer-Info-Display, 9" Touchscreen.Farbdisplay
- Navigationsystem „TOMTO
- AGM-Batterien, 2 x 210 Ah
- Batterieanzeige im Display (Volt, Ampere und Batteriestatus mit Warnfunktion)
- Hauptschalter am Fahrgestell
- 330 L Aluminiumtank rechts, D-form, 710 mm hoch, 830 mm lang
- Kraftstofftank, normale Bodenfreiheit
- AdBlue Tank links, benutzbarer Inhalt 64 Liter
- Tankdeckel abschließbar
- Tankfüllstutzen, Überschwappschutz
- Auspuffrichtung nach hinten
- 2 faltbare Unterlegkeile, Transportmontage
- Markierleuchten hinten und seitlich
- Anhängertraverse mit D-wert = 190 kN für G-150/G-260 Lochbild
- Anhängertraverse zu Rahmenende 85 mm
- Rahmenlänge hinten 4395 mm, von Antriebsachse/1.Antriebsachse gemessen
- Anhängerkupplung Rockinger 400 G-150 (D-Wert/max. Anhängelast beachten!)
- Elektr. Anschluss für Auflieger/Anhänger, 15-polig
- Anhänger/Aufliegeranschluß Duomatic
- Anhängeranschlüsse in der Mitte
- Stationäre Anhängerbremse (aktiv bis 7 km/h)
- Unterfahrschutz hi, Aluminium, fix, dünn
- 4x VA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rollwiderstandsklasse: C, Lenkachse
4x AA-Reifen 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Rollwiderstandsklasse: C, Antriebsachse
2x NLA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rollwiderstandsklasse: C, Nachlaufachse
- Entlüftungspumpe elektrisch
- Getriebe-/I-Shift-Bedienung über Bedieneinheit am Fahrersitz
- I-Shift Fahrmodus: Standard, Performance und Economy
- Autoreturn in Economy-Modus
- Keine manuellen Eingriffe im Automatikmodus, ohne Kickdown
- Cruise Control (Tempomat)
- Getriebeölkühler, Basis, Wasser/Öl
- Luftkompressor 2-Zyl., 1100 l/min., für Fahrzeuge/Kombinationen mit erhöhtem Luftbedarf
- Luftansaugung vorne mit normalem Luftfilter
- Lichtmaschine 150A/4200W
- Außengeräusche nach ECE R51.03 Phase 2, mit Lärmarm-Zertifikat und L-Schild
- Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung
- Doppelter Kraftstofffilter am Motor, groß für schlechte Kraftstoffqualität bspw. in Osteuropa
- Kraftstofffilter mit Wasserabscheider
- Nebenantrieb (mittelschnell PTR-DM), getriebeseitig, Anschluß: 1 DIN hinten für Pumpe
- NA am Getriebe, Leistung max. 600 Nm
- Ausstattung Dynamic: Sitze in Stoff, seitl.Vinyl (blau/dklblau) mit Innenausstattung in Stoff grau
Fahrersitz Komfort, luftgefedert, beheizt, Gurt im Sitz
- Beifahrersitz Standard, luftgefedert
- Untere Liege, klappbar, 2000x815/740/660 mm (mitte, oben, unten) mit Sicherheitsnetz
- Standheizung Fahrerhaus, 2 kW
- Stauraum unter der Liege
- Kühlbox mit Gefrierfach 33 L unter Liege
- Schmink/Rasierspiegel
- Fahrerhausisolierung verstärkt
- Scheiben getönt
- Fahrerhauslackierung in Reinweiß (ähnlich: RAL9010)
- Und noch vieles mehr ...
Fahrgestell:
*** Luftfederung an Vorderachsen
- Hub an Luftfederung Vorderachse: Basis (mehr Bodenfreiheit, geringerer Hubweg)
- Vorderachslast max. 18,0 t (technisch)
- Stabilisator vorne, mittelsteif
- Hinterachslast max. 19 t (technisch)
- Stabilisator hinten, mittelsteif
- Achslastbegrenzer 11,5 t
- Erste Nachlaufachse 7,5 t
- Volvo Dynamic Steering (VDS). Aktive, elektronisch geregelte Lenkkraftunterstützung
- Volvo Dynamic Steering-Persönliche Einstellungen
- Zweikreis-Servolenkung mit Zusatz-Servolenkungspumpe
- Lenkhilfspumpe mit variablem Durchfluss
- Scheibenbremsen, massive Scheiben
- EBS, Elektronisches Bremssystem
- Rahmenprofilhöhe 300 mm
- Rahmenstärke 8,0 mm
- Innenrahmen komplette Rahmenlänge
- Batteriekasten links
Kran:
*** Neuer Kran Typ FASSI F710 RA 2.26 endlos drehend, komplett montiert, installiert und parametriert, mit 6 hydraulische Ausschübe am Knickarm.
- Seilwinden vorbereitung
- 6 x Kranabstützplatten mit Halterungen
- Funkfernbedienung
- Hydraulische Abstützung
Aufbau:
*** Pritschenausführung Länge ca. 6220 mm x Breite x 2480mm
- Containerverriegelungen
- Abnehmbare Alubordwände Fabrikat Suer 600 mm hoch
- 8 x versenkbare Zurrösen je Seite 2500 daN
- 3 x Reihen Multifix Rungentaschen je ca 600mm
- 3 x versenkbare Zurrösen je Seite 6500 daN
- 5 Stk. Werkzeugkisten, Ausführung Alu-Riffelblech
Die detailierte Fahrzeug Ausstattung erhalten sie gerne auf Anfrage
Für weitere Informationen stehen wir ihnen gerne zur Verfügung
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Aproveche la función de comparación de Truck1 para evaluar vehículos similares. Esto le ayudará a evaluar si el precio solicitado es competitivo y está alineado con las tendencias del mercado. Busque patrones en precios y características para tomar una decisión informada.
Al comprar un vehículo en línea, es esencial verificar la reputación del vendedor buscando reseñas positivas y un historial de transacciones exitosas. Los íconos de “Estado del vendedor” de Truck1 brindan valiosos conocimientos basados en las experiencias con el concesionario, lo que ayuda a evaluar la confiabilidad del vendedor.
Siempre que sea posible, dé prioridad a visitar al vendedor e inspeccionar el vehículo en persona. Si es factible, organice una inspección previa a la compra del vehículo por parte de un tercero. Esto puede descubrir problemas potenciales que podrían no ser visibles en las fotos o mencionados en el anuncio.
Asegúrese de firmar un acuerdo de venta detallado para proteger sus derechos y confirmar los términos de la transacción.
Proceda con el pago solo después de firmar el acuerdo de venta. Un pequeño anticipo para reservar el vehículo es común, pero debe hacerse con precaución.
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Compare los precios de vehículos similares utilizando la herramienta de Comparación para identificar cualquier oferta inusual. Tenga cuidado con los precios que se desvían significativamente de la norma del mercado, ya que pueden indicar problemas potenciales o fraude.
Solicite al vendedor detalles sobre el historial y las condiciones de uso del vehículo. Un vendedor genuino será transparente y estará dispuesto a compartir esta información, ayudándole a evaluar si el vehículo satisface sus necesidades.
Organice para ver y probar el vehículo, buscando signos de desgaste o daño. Considere una inspección previa a la compra por un mecánico profesional para descubrir cualquier problema oculto y asegurar la seguridad y confiabilidad del vehículo.
Antes de cualquier transacción, asegúrese de que haya un acuerdo de venta detallado que establezca todos los términos y condiciones. Use métodos de pago seguros y verifique los detalles de la transacción para protegerse contra el fraude.
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